第十二届中国国际润滑油品及应用技术展览会日前在京闭幕，8000平方米的展览面积吸引了来自美国、英国、加拿大、日本、德国、意大利、韩国、中国大陆、中国香港、中国台湾等多个国家和地区150多家企业参展，成为近几年国内润滑油行业最热闹的一次行业盛会。展会上合资品牌展台人气火爆，出尽风头，一些新面孔如东风GS、东昊油品、金引擎、北京乐菲、福建加美等成为行业关注的重点对象。

    “这对国内高端润滑油市场或产生不小的震动。”卓创资讯润滑油分析师王建刚认为，一些合资品牌的优势是拥有优质的基础油，这是目前许多润滑油企业所缺少的。虽然短时间内难以撼动壳牌、美孚、嘉士德等国际一线品牌的地位，“受冲击的是国内的品牌，如长城、昆仑等”。他表示，尽管在市场布局上，这两大品牌已抢先起步，但在基础油质量方面，国内品牌稍逊。而在高端润滑油市场，基础油的好坏是能否跻身一线名单的核心因素。

    王建刚举例说，如东风GS润滑油，该品牌是今年5月份由东风油品集团与韩国GS加德士株式会社合力打造的联合品牌，定位为高端市场。其合资方韩国GS-CALTEX（加德士）株式会社是亚洲最大的炼油企业之一，于1967年由韩国乐喜公司与美国加德士合作兴建，是亚洲最大的精炼油企业，核心业务为石油精炼和销售、石油化工产品及混合润滑油，在韩国拥有3017个加油站，占韩国加油站总数的26.2%，2004年总资产折合人民币646亿元，实现营业收入折合人民币1153亿元。

    据了解，东风GS产品包含了车用润滑油、工业润滑油等全系产品，全面满足国际标准组织（ISO）、美国石油学会（API）要求。东风GS润滑油所采用的GS优质基础油和技术工艺，已获得奔驰、宝马、沃尔沃、现代起亚、三星电子等多家大型企业的认证，产品可满足国家级大型工业项目与特种润滑油的需求，为工业发展提供高科技的润滑油支持。东风GS润滑油作为东风油品集团的高端联合品牌，承载着东风油品集团从区域品牌向国际知名品牌挺进，打造亚洲油品航母的重要使命。同时，也是GS作为全球范围内的综合能源服务领域的领导商、亚洲第一精炼油企业在中国的唯一联合品牌。

    一位来自湖北的经销商说，这些合资品牌很有诱惑力，走到他们的展台前时，一不小心就会被他们的产品理念及形象、技术指标等深深吸引，“这是一个比较适合亚洲人使用的产品系列，而且他们有基础油作为优势，符合国家各项产品检测，我相信产品品质是没有问题的。”

    业内专家认为，国内汽车工业对高档润滑油的旺盛需求带动了技术研发和产品的不断升级。确定自己的市场竞争能力，在强手如林的中国车用润滑油行业立于不败之地，这是广大的车用润滑油企业发展的方向和努力的目标所在，车用润滑油企业参与市场活动，在市场竞争中要取得主动权，必须依据市场营销环境的现状、发展趋势和企业自身的主客观条件，科学而合理地制定企业的发展策略和努力目标。将品牌建设、产品优化与市场拓展三方关系协调统一并形成战略部署，以品牌为保障，以产品带市场，成为国内润滑油市场的发展趋势。